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多様性があり、一律に全ての職場で導入ということは容易ではないと思いますので、どういった形であればできるのか、またはできないのか、日頃からの研究は続けていきたいと思っています。 （記者） 昨日、京葉線のアンケート結果が発表

記者） 東京ガスとの協定締結の件で、具体的に東京ガスが持っているどういった知見を生かしていく予定でしょうか。また、4つの新たな取り組みで特に市長として期待することがあれば教えてください。 （市長） 東京ガスさんは会社とし

て、先ほど市長から200カ所以外にも広がっているとお話がありましたが、広がっていった経緯はどういったものなのか。また、今後こういった協定をほかの自治体とも結ぶ予定があるのかということをお伺いしたいです。 （市長） 国内外200

には全員が出席はしてないというお話でしたが、現在でも議会本会議の出席者数というのは絞っているのでしょうか。また、それで実際に議会改革として生産性は向上しているのかということと、議員からの質疑応答に影響はないの

導入することの意義をお伺いします。また、最初は短い区間からだと思いますが、いつ頃までの導入を目指されているか、また、複数回実証実験されているかという認識でよろしいか伺います。 （市長） 自動運転の安全性検証については、これ

勤快速がまだ廃止されたままということもあり、改めて9月ダイヤについて、市長としてどのようにお考えでしょうか。、また、定期的なダイヤ改正は、3月ダイヤだと思いますが、来年3月に向けてはどのような取り組みをされるお考え

に利用できる期間があったため、その校舎を一部使っていただく計画で、具体化を進めています。 どういった創作活動か、また市民参加をどのような形にしていくのかについては、これから具体化していく話ですので、アーティストの方、

最終段階に入ってきていると思っていて、今後、仮に4年間務めたいというときにどのようなことをしていきたいのか、またそれが私でなければできないのかなど、しっかり私の中で考え、また支援者の皆様と相談して、最終判断をして

、千葉市としても、県の徴収のシステムに合わせる形で、市の独自課税を行うことができるのか、そしてそれは妥当なのか、また金額を幾らにして、それが必要な観光需要にどう見合うのかについて、有識者を入れてしっかり議論する必

実施するに当たって、民間との連携ということで、市が負担する予算の持ち出しはあるのか、あるのであればどの程度か、またはそれは要らないような枠組みなのかをお願いします。 （職員） 市の予算としては、回収ボックスの費用、回収ボッ