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戻ってきた印象を受けています。 今後も東口再開発として西銀座の開発の予定もありますので、本市としてもウォーカブルなまちづくりとして歩いて回ることができる市街地の実現に向けて必要な役割を果たしていきたいと考え

ード事業だけでなく、ひと中心の空間創出がまちの玄関に重要だと思っており、ひと中心の空間創出に向けた、ウォーカブル推進の取り組みを継続します。これは幕張新都心の豊砂地区においても、ひと中心の空間創出のための環境整

したが、今、市では「居心地が良く歩きたくなるまちなか」づくりを目指し、千葉公園通りで昨年8月までの2年間、ウォーカブル社会実験を実施しました。 今年からは、地元の実行委員会が主体となり、千葉公園歩行者天国の短縮形を取り組

、お近くにいらした場合には、ぜひお気軽にご利用いただきたいと思います。 3点目のお知らせですが、幕張豊砂ウォーカブル社会実験に関する7者連携協定の締結と官民連携の実行委員会の立ち上げについてです。 今回の立ち上げ

。 西千葉学園通り“みんなのみちばた”プロジェクトによる「まちいす」の設置についてです。 西千葉エリアにおけるウォーカブルの取り組みとして、地元で活動されているNPO法人や地元の自治会などで構成する実行委員会が、昨年5月か

私も出席させていただきました。 また、「豊砂駅開業まつり」についても、周辺の事業者の方と連携をして、今現在もウォーカブル推進協議会もつくっていますが、駅のにぎわいを高めていこうということで、地域を挙げて開業式典を行いま

年度策定した「ちば・まち・ビジョン」の実現に向け、新しいまちづくりの手法であるリノベーションまちづくりやウォーカブルの推進など、市民主導・参加を基本としたいわゆるソフト施策を担う「まちづくり課」を新設します。どうしても都

歩行空間として、長い間あのような形で整備をしてきました。 近年では、「車中心」の前提から「ひと中心」へ転換するウォーカブルなまちづくりが全国各地で行われ、千葉市でも中央公園プロムナードで地域の皆様とともにウォーカブルな

来像を検討する取り組みを進めていきたいと思っています。駅周辺の活性化デザインの改定に着手しながらウォーカブルな街並みづくりをしていきたいと思っています。また、広域道路ネットワークについては時間のかかる事業で

験を行います～身近な自転車の拠点施設「ちばチャリステーション」～（PDF：892KB） 建設局道路部自転車政策課 幕張豊砂ウォーカブル社会実験に関する7者連携協定を締結し、官民連携の実行委員会を立ち上げました！～「クルマ中心」から「ひと中心」の