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（川崎十字路）と交差し、国道51号（吉岡交差点）方面へ連絡する（主）浜野四街道長沼線は、急カーブや道路幅員が狭い箇所があることから、それらの解消を目的として約4.02kmのバイパス整備を実施しています。 【事業箇所図】 【現在の様子】 川崎十

るだけでなく、景観を悪くしたり、災害時には、電柱の倒壊による被害をもたらしたり、電力の供給に支障の出る恐れがあることから、電線共同溝整備による無電柱化事業を進めています。 穴川天戸線電線共同溝の整備 【施工前】 【施工後】 平成

クセス強化が図られる重要な路線となっています。現在は、幅員が狭い生活道路を介して往来せざるを得ない状況であることから、蘇我副都心へのアクセス強化を図ることを目的に、南町宮崎町線の整備を進めています。 写真（事業中） 写

雨による被害軽減を図るためには、多様な関係者が流出抑制策に取り組んでいくとともに、更なる周知を図る必要もあることから、身の回りでできる豪雨対策に関する広報の取組を行うこととしました。 九都県市（埼玉県、千葉県、東京都、

び改築に関する計画を策定し、点検・調査から修繕・改築に至るまでの一連のプロセスを計画的に実施していく必要があることから、「千葉市下水道ストックマネジメント計画」を策定しました。 令和4年度に、第1期計画（計画期間：平成30年

することができます（外部登録）。 登録条件 共通試験合格者として「合格証」の交付を受けている方（必ず有効期限内であること。） 排水設備工事責任技術者証の交付を受けている方（必ず有効期限内であること。） （注）次のいずれにも該当しない者

用するため重金属等の含有がほぼありません。また、今後肥料化した際は定期的に分析を行い、定められた基準以下であることを確認していきます。 実験 千葉市の下水処理場である、南部浄化センターで回収した肥料成分でアサガオ育

取組み 未整備地区の整備 ・区画整理事業は、街づくりにおけるインフラ整備であり、下水道は重要な要素の1つであることから、整備を進めます。 ・その他箇所については、順次、整備箇所を抽出して整備を行います。 また、私道等については、整

も、市に所定の手続きをした後の請求分からの減免となります。 1～4は、世帯全員（同居を含む）の市県民税が非課税であることが要件となります。 5は、当初（初回）の支給決定通知日から9か月以内に申請してください。（支給期間の延長・再延

千葉開府900年記念カラーにライトアップ！ 6月7日より、開府900年記念カラーにライトアップしている道路施設があることをご存じでしょうか？ 千葉駅東口と中央公園を結ぶ千葉駅前大通りにかかる千葉都市モノレールのアーチ橋「