検索結果

連の調査によって得られた成果は以下のとおりです。 千葉市の主要課題は主として次の3点である。 都心部へのアクセス強化 市内の効率的な公共ネットワークの形成 千葉駅に集中する交通の分散 新たに導入すべき交通機関として

また、本市の多心型都市構造の拠点の一つである蘇我副都心と、中環状機能を有する国道16号（京葉道路）とを直結するアクセス強化の路線ともなっております。 当該区域における交通は、国道16号へのアクセスが、慢性的に渋滞する千葉

ライドデザイン 【千葉駅から千葉公園までのアプローチのひとつ】 千葉駅から千葉公園へ続くアプローチとして、アクセス強化を図ることが掲げられています。 千葉駅周辺活性化グランドデザイン 02千葉公園再整備マスタープラン 【千

田町線は、千葉中環状道路で唯一未供用区間となっている国道16号から国道357号間の延長780mで、内陸部と臨海部とのアクセス強化や、広域防災拠点を含む蘇我特定地区と京葉道路蘇我インターチェンジを繋ぐことによる蘇我副都心

連携が図られる幹線道路です。また、接続する都市計画道路加曽利町大森町線を経由し、京成大森台駅に連絡され、拠点アクセス強化が図られる重要な路線となっています。現在は、幅員が狭い生活道路を介して往来せざるを得ない状況

ポーツを活用した「まちづくりや地域づくり」に対し支援を行うこと。 海外からの玄関となる成田空港の機能拡充やアクセス強化に向けた交通インフラの整備、ハード・ソフト両面にわたるバリアフリー環境の促進など、大会終了後も想

施を検討する。 京葉線・りんかい線相互直通運転への展望は 問） 本市への観光客誘致には、各空港や東京都心からのアクセス強化が最低限のインフラとして必須である。五輪を開催する有明エリアを横断するりんかい線とJR京葉線の相

す。 また、広域道路ネットワークの形成を図るため、塩田町誉田町線や磯辺茂呂町線の整備を進めるとともに、地域間のアクセス強化を図る幕張本郷松波線の用地取得などを行います。 安全・安心な移動環境の整備については、面的・一体的

ます。 また、広域道路ネットワークを形成するため、塩田町誉田町線や磯辺茂呂町線の整備を進めるとともに、地域間のアクセス強化を図る幕張本郷松波線の用地取得などを行います。 安全・安心な移動環境の整備については、バリアフリ

スマートインターチェンジ」の整備に向けた設計、塩田町誉田町線や磯辺茂呂町線の整備を進めるほか、市内拠点間のアクセス強化を図るため、千葉寺町赤井町線などの整備を行います。 安全・安心な移動環境の整備については、鉄道駅に