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から2本に減っているのです。JRさん側の発表資料や報道で言われているのが、要は並行ダイヤにして輸送効率を上げたいと、そうすることで快速の待ち時間がなくなるので、利便性が上がるというようなことではないかと受け止め

いない状況です。市だけで検討できる案件であればある程度見通しも立てやすいのかと思いますが、先ほども申し上げたように、市だけではなくて、さまざまな関係者と話し合いをしていかなければいけませんし、まさに相手があるこ

る教育環境の充実や妊娠以前から子育て期までの切れ目ない支援の充実についても事業化しました。 先ほど申し上げた持続的な公共交通ネットワークの形成についても、新規に取り組む事項も入れていて、市民生活を維持していく

入れていかなければいけないというコメントがありました。自治体として取り組んでいくことで、先ほど私が申し上げたのは、どうしても社会減対策になると思います。社会減対策の中でも子育て支援策というのは、例えば子どもの預

） 現在、取りまとめ中であり、今ここでは何社なのかという数字を持っていないため、代表的な意見については今、申し上げたとおりです。タクシー事業者の方としても、深夜・未明の時間帯に、十分にドライバーが集まるのか、また、平日の夜

、県民の皆様からご回答をいただいたと思っていて、ご回答いただきました市民、県民の皆様には改めて感謝を申し上げたいと思います。数は異例の多さだと思っていて、今回のダイヤ改正が市民生活と事業活動に大きな影響があっ

を郵便局の窓口で行うために議案としています。今回、千葉新宿郵便局、野呂郵便局、千葉高浜郵便局において、今申し上げた事務を取り扱うために必要な議会の議決をお願いするものです。 こちらの議案が議決されますと、この3つの郵

しましたが、大変多くの方にご賛同いただき、2,379万1,000円の資金をいただくことができました。改めてお礼を申し上げたいと思います。このクラウドファンディングの目的であるさまざまな環境整備ですが、ドライミストの設置は間

、暴力は確認できなかったということですが、改めて当時の対応について、確認、検証を行うということで、先ほど申し上げたような枠組みの中で外部有識者を入れた形で確認していきたいと思います。 （記者） 検証の時期というか、目途は

についてはそれほど例がありませんでしたが、今回、Liberaware様が上場され、千葉市の支援策も活用しながら大きな成長を遂げた企業様であり、大変感慨深く思っています、さらに株式市場での評価を得て成長を遂げていただきたいと思いま