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した。 平成16年の新潟・福島豪雨や平成23年の東日本大震災においては、犠牲者に高齢者や障害者の占める割合が大きく、災害時に自力で迅速な避難行動をとることが困難な者に対する避難支援等の強化が急務となっています。 本市で

革の観点から他の地域にはない大きなメリットがあります。 特区の取組みを通じて民間活力を引き出すとともに、大きく飛躍する可能性のある産業を千葉市に集積させ、雇用と税収を生み出すことが一番の狙いです。それが住民の利

んです。1つは海苔、1つが指定廃、1つが海浜病院どうなんでしょう。海苔の話を先に伺いたいんです。1位と2位が大きく違うというのは個人的には何か分かる気がするんですが、念のため、2位じゃだめなんですかという質問です。ま

市民や県民の方々がそういうことを活動されるっていうのは私たちが今、国に対して求めていることとそんなに大きくずれているものではないということと思っていますけれども、市長というのが出席するというものではないだ

ただきたいんですけれども。こういうキャンペーンはすごい画期的だと思うんですけど、これ落花生の消費自体は大きく伸びているのか、あんまり若い人たちが食べているイメージがないんですけれども、市のコンセプトといいます

ル的なところは自社でいろいろなものができますけれども、いいものやっているけれども、なかなか規模としても大きくないようなところというのも、こういう形で全市民に知っていただける機会にもなるのではないかなと思って

辺に各種施設がオープンいたしますので、この二つのグランドデザインがうまくいくかいかないかも多分来年に大きくかかっていると、この三つが特に大きな課題かなと思っています。 （記者） 二つ目に挙げていただいた中でパラリン

を構えられている方々にとって、もしくはそれを検討されている方々にとってみれば、京葉線の利便性というのは大きく高まりますので、そのことによって京葉線沿線地域の全般で地価の上昇効果ですとか、そういうものが期待でき

くかということが問われているとは思います。 （記者） どうしても同じミスでも、影響力はもちろん、結果として影響が大きくなってしまうものと、そうでもないものもありますけれども、原因としても一緒といってよいか分かりませんが、

います。特に何でかというと、自動運転の時代は本当にくれば、個人が車を持つということそのものが、恐らくそれが大きくかわってくると思うんですね。そうなってくると、別にかっこいいですとか、何とかという車に本来に求められた