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れて、なくなっていくということに対して、所感をお願いします。 （市長） 市街化区域における緑地をどう保全していくのか、これまでの制度の在り方でいいのか、考えなければいけないということを改めて認識したのが、今回の川戸の森の

効率的に進むのではないかと思っていて、今、地域に抱える問題、高経年団地そのものの転出者が多くなってきて、何とかコミュニティを維持していかなければいけないという課題がある中で、千葉市として転居先を高経年団地に絞っ

起こる可能性が高いとは言えない、そういう樹林地ではないかと考えています。 今後、開発行為の許可をするかしないかこちらで審査を行っていきますが、雨水が開発地域や周辺地域に被害をもたらさない適切な設計がされているの

かなければいけないと思っていますので、市政だよりでオープンに先駆けてページを取って広報しています。そのほか、こういう場所でもご案内させていただいているのと、様々なSNSもやっていますので、事あるごとに広報に努めてい

のがないのではないか、海浜幕張止まりの電車について輸送効率が悪いので蘇我まで延ばすべきではないかですとか、こういった方法があり得るのではないかというご指摘もあり、なかなか類型でこうとはちょっとまとめにくい感

、例えば通勤快速を海浜幕張に停めるですとか、混雑している快速、朝の快速に限って、都内の近い駅を通過するですとか、これまでの鉄道運行の事例を見ているとさまざまな工夫がなされているのだと思います。そういったことをし

関などでそのような場を設けて、デジタル人材の育成に取り組んでいかれるということで、地域での協働といいますか、こういった民間の会社と協定を結んで実施する意義は。 （市長） 市役所が全ての分野において、最先端の知見を持って

体どのくらいの時期からこういった要望が出始めて、市として要請を出したのがいつで、その許可が下りたのがいつか、この3点が分かりましたら教えていただけますでしょうか。 （職員） 市から規制改革事項の提案をしたのは昨年の12

れていますが、今回このような形で熊谷知事が申し入れを行ったことに対する市長の受け止め、今後、千葉市として何かこの分野でやっていくことについて、お考えがありましたら教えてください。 （市長） 今回、地方税制度を適切に改善し

話につながっているのではないかと思います。 （記者） 京葉線のアンケート結果はもうJR東日本に提出したのでしょうか。これから提出するのでしょうか。 （市長） 昨日、担当課から資料と文書をメールで通知した上で、担当課が支社を訪問し、