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を問わず多様な発生源があり、地方自治体による発生抑制策だけでは解決につながらない問題である。 国際社会においては、2015年のG7エルマウ・サミット首脳宣言により、プラスチックごみを初めとする海洋ごみによる海洋汚染が、世界

制と臨床医療体制の強化などを政府に求めている。政府はこれを受け、ギャンブル等依存症対策推進関係閣僚会議において検討を進め、本年3月には論点整理を発表したところである。 これまでにも、ギャンブル等依存症による自己破

下地震等の巨大地震や大型台風などによる大規模かつ広域な災害が発生するおそれが指摘されている。また、本市においては今後30年間に震度6弱以上の揺れに見舞われる確率が85％とも言われている。 指定都市は、市民にもっとも身

30年3月15日 千葉市議会 （提出先） 内閣総理大臣 衆議院議長 外務大臣 参議院議長 平成28年度の地籍調査において不動産登記簿上で所有者の所在が確認できない土地（いわゆる所有者不明土地）の割合は、約20％に上ることが明らかにされ

措置が講じられている。旧法のもとで不妊手術を受けた障害者らの高齢化が進んでいることを考慮すると、我が国においても早急な救済措置を講ずるべきである。 よって、本市議会は国に対し、下記の事項を強く要望するものである。 記

して下敷きになって児童が死亡したことは大変痛ましく、二度とこのようなことがあってはならない。地方自治体においても学校施設の耐震化は進められているが、通学路等のブロック塀は盲点になっている可能性があり、同様の惨

業統合に向けた協議を進めるべきである。 一方、千葉県では、平成２２年３月に「県内水道の統合・広域化の当面の考え方」において、県営水道が給水している地域については、「末端給水事業を市町村が担うよう調整を進めていくこと」、また、「統合・

産、製造、販売、消費の各段階で廃棄されている、まだ食べることができる食品、いわゆる食品ロスの削減は、今や我が国において喫緊の課題と言える。国内で発生する食品ロスの量は、２０１５年度で、年間６４６万トンと推計されており、これは、国連の「

サービスの実施や完全自動運転車の導入である。地域で必要とされる車両タイプや用途は多様であることから、国においてカートタイプの自動運転車により高齢者や児童等の送迎、農作物の運搬輸送やウェブ上の地域商店街の注文

しや都市活動を支えてきた。現在も本市と東京方面間の通勤や通学等で多くの人々が利用し、朝のラッシュ時間帯において乗車率は高い状態にある。 　しかしながら、昨年１２月１５日に東日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ東日本）が発表した「２０２４年３