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けられている。また、JRそうぶ線新けみがわ駅南側の徒歩圏内にけいせいけみがわ駅（乗降客数4000人／日）がある。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化

活の核となっているだけでなく、区の中心性を有するとともに、市民の多様な地域活動の拠点になっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化

携地域拠点に位置付けられている本地区は、こてはし第三バス停周辺に公共施設、福祉施設が隣接している。本地区において、高齢者・しんたい障害者等安全、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化を図る。

（8500人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や商店街等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格をもつ経路のバリアフリー

新都心への交通結節点として、市内外から多種多様な目的をもった人々が利用する主要な駅となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化

千葉駅（乗降客数44000人／日）を中心とし、教育施設や商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化

地域拠点に位置付けられている本地区は、大宮台バスターミナル南側に公共施設、福祉施設が隣接している。本地区において、高齢者・しんたい障害者等安全、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化を図る。

域拠点に位置付けられている本地区は、さつきが丘第二バス停周辺に公共施設、福祉施設等が立地している。本地区において、高齢者・しんたい障害者等安全、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化を図る。

ある蘇我駅（乗降客数68400人／日）を玄関口とし、広大な臨海部地域を含め長期的・広域的な整備が進められている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化

各種イベントが実施され本市だけでなく、千葉県のスポーツ・レクリエーションの中心として機能している。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下の性格を持つ経路のバリアフリー化