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じていらっしゃいますか。 （市長） クーポン券やプレミアム商品券のニーズがどの程度あるかについては、なかなか難しいところがあり、今回は想定した10万人を下回る応募状況となったわけですが、私が経済農政局長をしていたときに、

の方針が固まっているという報道がありました。そごう千葉店の業務形態は、どう変わっていくのか市民の関心が高いところだと思いますが、市長の懸念と期待があれば教えてください。 （市長） まだ報道に触れているだけですが、今回、権

市の考えをまとめた上で、千葉県とも協議しながら将来像を固めていきます。民間事業者にお願いしなければならないところはお願いしていく必要がありますし、行政としてやるべきことをやっていく展開ができればと思っていま

配電が止まった場合でも一定期間は電気が使える避難所づくりをしていきますので、今後も、まだ対応が進んでいないところについては進めていきたいと思っています。 また、企業と連携で電気自動車を災害時に、例えば、病院や福祉施

事業者の方が計画されているもので、その環境アセスの申し出がありました。計画内容については、まだ固まっていないところがある印象を持っていますが、計画段階でも環境アセスの申し出はできるので、その申し出を受けて、手続き

で必要なのか、また、住宅も造られるということですので、そことの境界をどうしていくのかなど、詰めなければいけないところもありますし、仮に寄付が実現した場合の管理の仕方について、市で行うのか、そこを管理する市民の方に一

画整備については、市内で進めている区画整備事業が複数箇所ありますが、現状の進捗状況を踏まえながら完成に近いところについて重点的に整備するということも考えなければいけないと思っています。来年度の予算編成の過程

練を実施するものです。 なお、太陽光発電設備が設置できていない市立小学校、物理的なスペースの関係でできていないところもありますが、こちらについては今年度中に、可搬式の蓄電池を整備する予定で、いずれにしても、全ての指定

ら、国内のSEなどの人的リソースは上限がありますので、一斉に移行するとなると逼迫するわけです。 特に規模の大きいところについては時間もかかりますので、達成をするのは無理があると思っていますし、今システムを導入してい

、特に定期路線の路線バスの今後の存続について、複数の会派から一般質問がありましたし、実際、利用がなかなか厳しいところについては減便という状況の路線もあります。 一部コミュニティバスはありますが、千葉市としては市バ