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） 施設紹介動画と充電電池発火実験動画（15分程度） 工場見学（25分程度） 質疑応答（10分程度） 施設見学についてのアンケートをお願いします。 結果のメールとともに、お知らせします 国道357号線の「蘇我陸橋南交差点」を、 蘇我駅方面からお越

市のごみ分別や施設の紹介 　2施設紹介動画と充電電池発火実験動画の上映 　3工場見学 　4質疑応答 　5施設見学後のアンケートの記入 2024年12月5日（木曜日）13時30分 ・申込期間は、令和6年11月15日（金曜日）から令和6年11月27日（水曜日）

概要 本業務は、市と関わりのある方やボランティア団体、事業者等からの意見を聴取するためにワークショップやアンケート等を実施し、それらを反映した次期計画の骨子案作成業務を委託するものである。 (1)計画準備 (2)勉強会及び

,394KB）／鹿島川水系（PDF：1,105KB）／花見川水系（PDF：1,207KB）／その他の水域（PDF：1,777KB）／海域（PDF：1,324KB） 第5章　親しみのもてる水辺に関する市民アンケート（PDF：511KB） 第6章　計画を推進するために（PDF：1,653KB） 第7章　資料編（PDF：1,926KB） このページの情報発信元 環境局環境保全

ウ素 揮発性有機化合物(VOC） 重金属 性質 土壌に吸着されにくく、地下水に移行しやすい。土壌中の微生物の働きにより、アンモニア性窒素等が酸化されて生じる。 海水中に存在し比較的地下水に移行しやすい 揮発性、低粘性で水より重く、土

7地点においては、全地点で環境基準を達成している。 その他 3地点で地下水質に係る要監視項目6項目（ニッケル、アンチモン、ウラン等）の調査を行ったところ、1地点でウランの指針値を超過している。 （6）自動車騒音測定結果 自動車騒

地点）においては、13地点で環境基準を達成していない。 その他 3地点で地下水質に係る要監視項目6項目（ニッケル、アンチモン、ウラン等）の調査を行ったところ、全地点で環境基準を達成している。 （6）自動車騒音測定結果 自動車騒音の環

ラム/立方メートル）以下であった。 イオン成分 4季の平均値では、質量濃度の42～61%程度を硫酸イオン（SO42-）、硝酸イオン（NO3-）、アンモニウムイオン（NH4+）が占め、NO3-、塩化物イオン（Cl-）、カリウムイオン（K+）は秋季、冬季の濃度が高くなる傾向が見られた。 炭素

準（15マイクログラム/立方メートル）以下であった。 主な成分は、炭素成分（有機炭素、元素状炭素）、イオン成分（硫酸イオン、アンモニウムイオン、硝酸イオン）であった。 水質汚濁防止法第16条第1項の規定による測定計画等に基づき、市内の公共

準（15マイクログラム/立方メートル）以下であった。 主な成分は、炭素成分（有機炭素、元素状炭素）、イオン成分（硫酸イオン、アンモニウムイオン、硝酸イオン）であった。 水質汚濁防止法第16条第1項の規定による測定計画等に基づき、市内の公共